Tarmac er designet til at køre stærkt. Hvad det angår, er der ingen hvis´er, men´er eller og´er. Men den repræsenterer så meget mere end bare aerodynamisk uovertruffenhed. Med en let Rider-First Engineered™-ramme leverer den de bedst mulige karakteristika, uanset stelstørrelse. Så uanset, hvad du planlægger at gøre med din nye Tarmac, er den klar til at hjælpe dig med at nå dit mål, om det er er at sætte en ny PR, blive bjergkonge, eller at stå øverst på podiet. Èn cykel, skabt til at herske over dem alle.

Med den splinternye Shimano 105 Di2 12-speed geargruppe til at bringe trådløse gearskift ud til masserne, og et par hurtigt-rullende Turbo Pro 700x26 mm dæk leverer den nye Tarmac performance til en mere `spiselig´ pris.

• Imens aerodynamik var af afgørende betydning for udviklingen af Tarmac´en, var vægt en anden vigtig faktor for at skabe den optimale racercykel. Tidligere tiders `aero bikes´ gik altid på kompromis, hvad vægt angik: Jo mere aerodynamiske, man lavede dem, desto tungere blev de. Filosofien bag designet af den nye Tarmac var, at den skulle holde sig indenfor UCIs minimumskrav til vægt, uden at ofre det mindste af aerodynamikken. Og ved hjælp af FreeFoil-arsenalet, og værktøjer såsom isotopisk FEA-analyse, og en del `trylleri´ fra ingeniørernes side, lykkedes det at skabe en FACT 9r-ramme, som blot vejer 1010 gram, og som ikke mister det mindste, hvad angår aerodynamik, stivhed og generel kvalitet i cykel-oplevelsen.
• I Specialized videre stræben efter at skabe den perfekte racercykel anvendte de Rider-First Engineering-filosofi, for at sikre, at Tarmac´en blev den bedst afbalancerede og bedst håndterende Tarmac nogensinde – uanset størrelsen. Med hjælp fra en hær af 3 World-Tour-hold, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrobe, lavede de visse ændringer på Tarmac´en, baseret på tusinder af kilometer på landevejen. De afbalancerede for- og bagenden, så selv den længste etape vedbliver at være komfortabel, uden at give afkald på Tarmac´ens legendariske håndtering eller den løbs-vindende hurtighed.
• På baggrund af erfaringerne fra Venge, anvender den nye Tarmac enkel integration, med henblik på at skabe et rent og hurtigt cockpit, som er let at leve med. Med forbedret kabelføringen for alle konfigurationer - mekanisk gearskift, rundt styr, etc., alt imens cyklen bibeholder sine aerodynamiske fordele. Det er de samme karaktertræk, som gør Tarmac let at arbejde på, og let at have med på rejser. Det er ren win-win.

• Ramme - Tarmac SL7 FACT 9r Carbon
• Forgaffel - FACT Carbon
• Kranksæt - Shimano 105
• Krankboks - BSA 68
• Skiftegreb - Shimano 105 Di2
• Forskifter - Shimano 105 Di2
• Bagskifter - Shimano 105 Di2
• Kassette - Shimano 105 11-34t, 12 speed
• Kæde - Shimano SLX M7100 12 speed
• Bremser - Shimano 105 hydrauliske skivebremser
• Styr - Specialzed Shallow Drop
• Frempind - Tarmac 6 grader
  
• Sadel - Power Sport
• Sadelpind - Tarmac Carbon 20mm offset
• Forhjul - DT Swiss R470
• Baghjul - DT Swiss R470
• Dæk - S-Works Turbo 700x26c

• 49: 158 - 167 cm
• 52: 168 - 174 cm
• 54: 175 - 180 cm
• 56: 180 - 185 cm
• 58: 185 - 191 cm
• 61: 190 - 198 cm